하남시, ‘서울-양평 고속도로’ 사업 재개 환영…“교산신도시 교통대책 조속 추진” 촉구

하남시, ‘서울-양평 고속도로’ 사업 재개 환영…“교산신도시 교통대책 조속 추진” 촉구 "2032년 이전 핵심 구간 선 준공 필요”…광역교통망 구축 속도전 요구 감일신도시 교통혼잡 우려…시점부 변경 등 주민 요구 반영 촉구 박찬분 기자 2026-03-23 11:38:01

하남시청(자료사진-경기뉴스탑DB)

[경기뉴스탑(하남)=박찬분 기자]하남시가 ‘서울-양평 고속도로’ 사업 재개 방침에 대해 환영의 뜻을 밝히며, 교산신도시를 비롯한 지역 교통 문제 해소를 위한 조속한 사업 추진을 정부에 촉구했다.

하남시는 23일 입장문을 통해, 최근 대통령실이 해당 고속도로 사업 재개를 공식화한 데 대해 “수도권 동부권 교통난 해소와 신도시 광역교통 개선을 위한 중요한 전환점”이라고 평가했다.

앞서 하남시를 비롯해 고양특례시, 남양주시는 지난 13일 국회에서 공동 건의를 통해 신도시 광역교통 문제 해결 필요성을 제기한 바 있다. 이번 사업 재개 발표는 이러한 요구에 대한 정부 차원의 응답으로 해석된다.

하남시는 미사강변도시와 위례신도시, 감일신도시 등 대규모 택지개발이 진행된 지역으로, 광역교통개선대책 지연에 따른 주민 불편이 지속돼 왔다. 특히 ‘서울-양평 고속도로’는 3기 신도시 교산지구의 핵심 교통대책으로, 서울까지 30분 내 출퇴근을 목표로 추진돼 왔지만, 2023년 중단 이후 장기간 사업이 정체되면서 우려가 커진 상황이다.

시는 교산신도시 입주가 2029년부터 시작되는 점을 고려할 때, 현재 계획된 2029년 말 착공 일정은 지나치게 늦다는 입장이다. 이에 따라 서울과 교산신도시, 상산곡 산업단지, 중부고속도로를 잇는 주요 구간에 대해 2032년 이전 선(先) 준공이 필요하다고 강조했다.

또한 감일신도시 일대 교통 혼잡 문제도 주요 쟁점으로 제기됐다. 현재 계획대로라면 서울 오륜사거리 인근에 고속도로 시점부가 형성되면서 최대 12차로 교통이 집중돼 극심한 정체가 예상된다는 것이다.

하남시는 이와 관련해 2022년부터 국토교통부와 대도시권광역교통위원회, 한국도로공사 등에 시점부 변경을 지속적으로 건의해 왔다며, 사업 재추진 과정에서 주민 요구가 반드시 반영돼야 한다고 밝혔다.

아울러 시는 교산신도시 광역교통개선대책 전반에 대한 재정비 필요성도 강조했다. 2024년 이후 신도시 규모 조정과 교통 여건 변화 등을 반영해 정부 및 사업시행자와 20차례가 넘는 협의를 진행 중이며, 수요자 중심의 종합적인 대책 마련이 시급하다는 입장이다.

하남시 관계자는 “신도시 입주민의 교통 불편을 최소화하기 위해서는 선제적인 교통 인프라 구축이 필수적”이라며 “정부와 긴밀한 협의를 통해 실효성 있는 광역교통대책이 조속히 마련되길 기대한다”고 밝혔다.

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