14일 아침 고천사거리 출퇴근길에서  교통상황을 점검하고 있는 한채훈 의원(사진=의왕시의회)

[경기뉴스탑(의왕)=장동근 기자]서울시 시내버스 파업으로 수도권 출퇴근길 혼란이 이어지는 가운데, 의왕시의회 한채훈 의원이 의왕시 교통 체계의 구조적 취약성을 지적하며 ‘교통 자립권 확보’를 강력히 촉구하고 나섰다.

한 의원은 14일 입장문을 통해 “타 지자체의 노사 갈등 하나로 의왕시민의 일상이 크게 흔들리는 현실은 더 이상 방치할 수 없는 문제”라며, “이번 사태를 계기로 의왕시가 외부 변수에 흔들리지 않는 독자적 교통망을 구축해야 한다”고 밝혔다.

한 의원은 현재 의왕시 교통 구조에 대해 “서울 노선 의존도가 지나치게 높아 시민 이동권이 구조적으로 취약한 상태”라고 진단하며, 교통 자립을 위한 세 가지 핵심 과제를 제시했다.

우선 의왕시 자체 마을버스 노선의 대폭적인 확충과 다양화를 강조했다. 그는 “예산이 들어가더라도 시민의 발이 묶여 발생하는 사회적 비용이 훨씬 크다”며 “시가 주도권을 갖는 노선 운영을 확대해 교통 공백을 최소화해야 한다”고 말했다.

이어 분당, 판교, 광명역, 서울 등 주요 거점 도시와의 연결성을 강화해 광역 교통망을 획기적으로 다변화해야 한다고 주장했다. 한 의원은 “의왕시민이 어디로든 막힘없이 이동할 수 있는 ‘사통팔달 의왕’이 돼야 한다”며 노선 재정비와 신규 노선 발굴을 촉구했다.

특히 G3900번 광역버스 노선 개선을 핵심 과제로 꼽았다. 현재 양재역에만 정차하는 구조로는 이용 효율이 낮다는 점을 지적하며, 양재aT센터와 서울특별시어린이병원 추가 정차, 나아가 강남역까지 노선 연장을 적극 추진해야 한다고 강조했다.

한 의원은 “교통은 단순한 이동 수단이 아니라 복지이자 시민의 생존권”이라며 “이번 서울 버스 파업을 반면교사 삼아 의왕시는 교통 자립 도시로 나아가야 한다”고 밝혔다.

또 “의회 차원에서 관련 예산 확보와 노선 신설을 위해 끝까지 책임지고 뛰겠다”며 “어떤 상황에서도 의왕시민의 이동권이 침해받지 않도록 하겠다”고 말했다.

한 의원은 끝으로 “시민들의 목소리를 바탕으로 더 편리하고 안정적인 교통 환경을 만들어 ‘교통의 메카 의왕’이라는 목표를 현실로 만들겠다”고 덧붙였다.